2018二季度淡水河谷鐵礦產(chǎn)銷量均創(chuàng)下歷史同期最高紀錄
發(fā)表時間：2018-7-28 8:51:22??????點擊：
巴西里約熱內(nèi)盧，2018年7月25日——淡水河谷首席執(zhí)行官時華澤先生(Mr. Fabio Schvartsman)如此點評2018年第二季度業(yè)績：“我很高興，公司戰(zhàn)略多個主要方面在本季度得到彰顯，我們在可預(yù)測性、靈活性、成本管理、資本分配紀律以及通過自有資產(chǎn)實現(xiàn)多樣化等方面均取得顯著進步。”
1.可預(yù)測性
- 2018年第二季度，我們克服了價格降低和巴西供應(yīng)中斷的挑戰(zhàn)，依然取得強勁的財務(wù)業(yè)績，經(jīng)調(diào)整EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)為39億美元，符合上季度預(yù)期。
2.靈活性
-產(chǎn)銷量紀錄：本季度業(yè)績強勁，我們積極克服了巴西全國卡車司機罷工事件帶來的困難，產(chǎn)銷量均創(chuàng)下歷史同期最高紀錄，分別達到9680萬噸和8650萬噸。
-質(zhì)量溢價：本季度質(zhì)量溢價較前幾季度繼續(xù)增長，鐵礦粉和一等鎳金屬的質(zhì)量溢價分別達到創(chuàng)紀錄的7.1美元/噸和1430美元/噸，這得益于我們積極優(yōu)化供應(yīng)鏈、不斷增加其靈活性，以及不斷提升高溢價產(chǎn)品在產(chǎn)品組合中的比重等舉措。
3.成本
- 48艘新船，單位運費降低5美元/噸：按照減少地理位置對運費影響的戰(zhàn)略，我們與數(shù)家船東達成長期運輸協(xié)議，這是一個重要的里程碑。這些船東有意使用47艘新超大型礦砂船和1艘新Valemax型船，所有新船將配備空氣洗滌器，每年可為淡水河谷運輸約6200萬噸礦石。新協(xié)議達成的單位平均運費較目前單位平均運費低大約5美元/噸。
-鐵礦石成本：我們成功應(yīng)對了一個情況復(fù)雜的季度所帶來的挑戰(zhàn)，將C1現(xiàn)金成本保持在上季度的水平。淡水河谷的C1現(xiàn)金成本有望在今年下半年減少至顯著低于13.0美元/噸的平均水平，原因包括S11D產(chǎn)量增長帶來的競爭力、季節(jié)性的成本降低以及產(chǎn)量的增加。
-鐵礦石和球團礦的競爭力：本季度我們?nèi)〉糜忠恢匾黄疲F礦粉和球團礦EBITDA盈虧平衡點降至30美元/噸以下，達到28.8美元/干噸，這得益于實際價格的增長和球團礦業(yè)績的提升。
4.資本分配
-回購：我們將宣布一份10億美元的股份回購計劃，該計劃將在一年時間內(nèi)得到執(zhí)行，我們相信這是盈余現(xiàn)金的最佳投資方式之一，將使淡水河谷成為全球采礦行業(yè)為股東創(chuàng)造最多價值的公司。
-分紅：淡水河谷新分紅政策將為股東開啟一個新時代。根據(jù)這一政策，我們宣布將于今年9月支付20.54億美元的股東分紅，這是自2014年以來金額最高的半年期分紅。
-高回報投資：通過達成鈷產(chǎn)量交易，沃伊斯灣地下礦擴建項目轉(zhuǎn)化為一項高回報的投資。此次交易保障了項目開發(fā)所需資本的顯著部分，同時保留了40%未來鈷產(chǎn)量的收益。我們正致力于優(yōu)化收益，同時保留在鎳金屬需求增加情況下的選擇權(quán)。
-負債：本季度負債削減至115億美元，為2011年第二季度以來最低負債水平，使我們進一步接近負債削減目標，原因包括本季度自由現(xiàn)金流創(chuàng)下10年間歷史同期最高紀錄，達到31億美元。凈負債在過去12個月內(nèi)已削減約110億美元。
5.多樣化
-淡水河谷正致力于通過優(yōu)化自有資產(chǎn)實現(xiàn)現(xiàn)金來源的多樣化。本季度，基本金屬業(yè)務(wù)EBITDA占公司EBITDA總額的20%，鎳、銅及副產(chǎn)品銷量，以及鎳的實際溢價均得到增長。
淡水河谷首席財務(wù)官習(xí)亞寧先生(Mr. Luciano Siani Pires)強調(diào)：“我們正在不斷接近我們的凈負債目標，我們已能感受到削減負債對信用評級及利息總額的積極影響，穆迪于近期調(diào)高了對淡水河谷的評級，2018年上半年的利息總額亦從去年同期的9.00億美元減少至6.30億美元，降幅達30%。”
1.可預(yù)測性
- 2018年第二季度，我們克服了價格降低和巴西供應(yīng)中斷的挑戰(zhàn)，依然取得強勁的財務(wù)業(yè)績，經(jīng)調(diào)整EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)為39億美元，符合上季度預(yù)期。
2.靈活性
-產(chǎn)銷量紀錄：本季度業(yè)績強勁，我們積極克服了巴西全國卡車司機罷工事件帶來的困難，產(chǎn)銷量均創(chuàng)下歷史同期最高紀錄，分別達到9680萬噸和8650萬噸。
-質(zhì)量溢價：本季度質(zhì)量溢價較前幾季度繼續(xù)增長，鐵礦粉和一等鎳金屬的質(zhì)量溢價分別達到創(chuàng)紀錄的7.1美元/噸和1430美元/噸，這得益于我們積極優(yōu)化供應(yīng)鏈、不斷增加其靈活性，以及不斷提升高溢價產(chǎn)品在產(chǎn)品組合中的比重等舉措。
3.成本
- 48艘新船，單位運費降低5美元/噸：按照減少地理位置對運費影響的戰(zhàn)略，我們與數(shù)家船東達成長期運輸協(xié)議，這是一個重要的里程碑。這些船東有意使用47艘新超大型礦砂船和1艘新Valemax型船，所有新船將配備空氣洗滌器，每年可為淡水河谷運輸約6200萬噸礦石。新協(xié)議達成的單位平均運費較目前單位平均運費低大約5美元/噸。
-鐵礦石成本：我們成功應(yīng)對了一個情況復(fù)雜的季度所帶來的挑戰(zhàn)，將C1現(xiàn)金成本保持在上季度的水平。淡水河谷的C1現(xiàn)金成本有望在今年下半年減少至顯著低于13.0美元/噸的平均水平，原因包括S11D產(chǎn)量增長帶來的競爭力、季節(jié)性的成本降低以及產(chǎn)量的增加。
-鐵礦石和球團礦的競爭力：本季度我們?nèi)〉糜忠恢匾黄疲F礦粉和球團礦EBITDA盈虧平衡點降至30美元/噸以下，達到28.8美元/干噸，這得益于實際價格的增長和球團礦業(yè)績的提升。
4.資本分配
-回購：我們將宣布一份10億美元的股份回購計劃，該計劃將在一年時間內(nèi)得到執(zhí)行，我們相信這是盈余現(xiàn)金的最佳投資方式之一，將使淡水河谷成為全球采礦行業(yè)為股東創(chuàng)造最多價值的公司。
-分紅：淡水河谷新分紅政策將為股東開啟一個新時代。根據(jù)這一政策，我們宣布將于今年9月支付20.54億美元的股東分紅，這是自2014年以來金額最高的半年期分紅。
-高回報投資：通過達成鈷產(chǎn)量交易，沃伊斯灣地下礦擴建項目轉(zhuǎn)化為一項高回報的投資。此次交易保障了項目開發(fā)所需資本的顯著部分，同時保留了40%未來鈷產(chǎn)量的收益。我們正致力于優(yōu)化收益，同時保留在鎳金屬需求增加情況下的選擇權(quán)。
-負債：本季度負債削減至115億美元，為2011年第二季度以來最低負債水平，使我們進一步接近負債削減目標，原因包括本季度自由現(xiàn)金流創(chuàng)下10年間歷史同期最高紀錄，達到31億美元。凈負債在過去12個月內(nèi)已削減約110億美元。
5.多樣化
-淡水河谷正致力于通過優(yōu)化自有資產(chǎn)實現(xiàn)現(xiàn)金來源的多樣化。本季度，基本金屬業(yè)務(wù)EBITDA占公司EBITDA總額的20%，鎳、銅及副產(chǎn)品銷量，以及鎳的實際溢價均得到增長。
淡水河谷首席財務(wù)官習(xí)亞寧先生(Mr. Luciano Siani Pires)強調(diào)：“我們正在不斷接近我們的凈負債目標，我們已能感受到削減負債對信用評級及利息總額的積極影響，穆迪于近期調(diào)高了對淡水河谷的評級，2018年上半年的利息總額亦從去年同期的9.00億美元減少至6.30億美元，降幅達30%。”
來源：網(wǎng)絡(luò)
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