鋼材貿(mào)易商這一年：盼漲價原來是夢一場
據(jù)云南信息報報道，眼下正值冬儲，鋼貿(mào)商對來年鋼市依舊沒有信心。
鋼貿(mào)商的2012，比以往更悠閑。一面是鋼材價格下跌，利潤空間越來越小;一面是銀行借貸之門只開了一條縫，融資越來越困難。至于2013年鋼市如何走，還要看“鐵公基”項目能否保持高增長。
2012年1月4日，昆明螺紋鋼4820元/噸，經(jīng)歷了數(shù)十次漲漲跌跌之后，至2012年12月20日昆明螺紋鋼已跌至4130元/噸，跌幅為690元/噸。來自相關機構的信息顯示。
如果細心地對全年鋼價漲跌做一番比對，就會發(fā)現(xiàn)鋼價上漲的時間不到全年的35%，主要集中于第四季度。漲少跌多成2012的既定事實。
持續(xù)跌價、產(chǎn)能過剩、虧損嚴重、消費低迷等促成了2012的鋼市寒冬。
在這個冬天，鋼貿(mào)商談“鋼”色變，他們翹首等待等待國家政策扶持，等待銀行寬大處理，等待市場真正回暖。
然而，直至歲末，才發(fā)現(xiàn)是空等一場。
2012，有著6年從業(yè)經(jīng)歷的鋼貿(mào)商許永鋼(化名)不覺得自己在等待，他自嘲：“和以往一樣，我在路上。”
悠閑
鋼價下跌鋼貿(mào)商高掛“免戰(zhàn)牌”
在鐵公雞鋼材物流港(下文簡稱“鐵公雞”)、浩宏鋼材交易市場等鋼材市場，鋼貿(mào)商們很多時候在上網(wǎng)、閑聊，甚至打麻將。
許永鋼每月的任務量是2300噸，每天差不多77噸。“77噸鋼材可能一個客人就能買走。很多事情都是業(yè)務員在打理，自己只需簽單，收款。”
鋼貿(mào)商的2012，比以往更悠閑。
近日，在一個鋼鐵行業(yè)年會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長張長富說，預計全年粗鋼產(chǎn)量將達7.23億噸，同比增長3%左右。
然而，在消費層去年我國粗鋼表觀消費量增幅是進入新世紀以來的最低值。去年前10個月粗鋼表觀消費量同比僅增長1%，預計全年的粗鋼表觀消費量為6.79億噸，同比增長1.8%左右。
鋼價大幅下降，7、8月份左右曾跌谷底。以昆明螺紋鋼φ12為例，西本新干線上的數(shù)據(jù)顯示，在1月4日的價格為4820元/噸，經(jīng)歷50次的價格變動，在7月27日觸底價為3860元/噸，跌幅為940元/噸。
一提到5月份至8月份時，許永鋼至今心有余悸：“差不多一天一跌。”由于跌價太快，一些鋼貿(mào)商為了避免鋼材在運輸途中或是倉庫里貶值，采取少量進貨，甚至高掛“免戰(zhàn)牌”。這使得本來就悠閑的鋼貿(mào)商就更加悠閑了。串門，成了鋼貿(mào)商們打發(fā)悠閑時光方式之一。
俗語云：“狗串門，棍棒多;人串門，是非多。”
許永鋼說，鐵公雞的鋼貿(mào)商文化水平普遍不高，自我克制力較低，三五集群常會沾染上壞習慣，賭博便是其中之一。“要是贏了，還無所謂;輸了，就有可能出現(xiàn)跑路。”
近年來，鐵公雞每年都會出現(xiàn)一兩個跑路的，起因都和賭博相關。在他記憶中，鐵公雞發(fā)生跑路事件涉及資金最大的為2000萬元。
鋼貿(mào)商李離(化名)以4000元/噸的價格進了2000萬元的鋼材，而后急需現(xiàn)金，便以3600-3700元/噸出貨。隨后，他拿著這些錢繼續(xù)去賭，最終輸了個精光。面對2000萬元的巨額貨款，李離無力按期支付，選擇了跑路。
“像這樣跑路事件出現(xiàn)得多了，鋼貿(mào)商信譽度受損，討要貨款期限由一周縮短為兩天，甚至一些一級代理商拿到錢后才會放貨。”許永鋼說。
脆弱
鋼貿(mào)商融資越來越困難
許永鋼，一個二級鋼貿(mào)商。作為鋼廠和顧客橋梁的鋼貿(mào)商，也有級別的劃分，下一級總得找上一級拿貨，一級鋼貿(mào)商直接和鋼廠對接。
2個月前，一級鋼貿(mào)商的直條銷售不暢。“他們首先想到了我們。”許永鋼說。在他向一級代理商購買盤螺時，一級代理商說要搭售，按價錢來算，盤螺和直條的搭配比例在4：1至2：1。“由于他們掌控著貨源，虧本也得買。”
在許永鋼的眼里，一級代理商有些“霸道”。
在一些鋼材漲價或是缺貨之際，一級代理商們會聯(lián)合起來，要么是每噸漲價50-60元，要么干脆不出貨，去問原因說是在“盤點”，第二天去問，依舊是“盤點”。
鋼貿(mào)商向鋼廠要貨還得通過他們開單。“我們還算好，三級代理商拿貨就更難了。”許永鋼覺得自己很慶幸。
從2006年初涉足這個行業(yè)，他將鋼貿(mào)商的生存狀態(tài)定格為：“脆弱。”
去年5月份，銀監(jiān)會重排行業(yè)風險敞口，鋼貿(mào)行業(yè)僅次于政府融資平臺，風險排在第二位。對此，銀行在提高貸款成本的同時，又在收縮放貸規(guī)模，提升審批難度。
一面是鋼材價格下跌，利潤空間越來越小;一面是銀行借貸之門只開了一小條縫，融資越來越困難。
中鋼協(xié)2012年8月抽樣調(diào)查顯示，去年上半年，鋼廠每噸鋼利潤6.8元，到7月份，這個數(shù)據(jù)變成了1.68元，整個行業(yè)比2008年更困難。8月份的第二周行業(yè)虧損面到了80%-81%，到第三周行業(yè)虧損面擴大到83%。
和全國其他市場相比，處在運輸末端的昆明鋼材市場有點“風光”。據(jù)多位鋼貿(mào)商講述，去年建材的利潤在10-20元/噸，型材的在150元/噸左右。然而，兩者都只是前年的一半。
在記者多次采訪的過程中提及轉(zhuǎn)行，多位鋼貿(mào)表示：“已經(jīng)無法轉(zhuǎn)身了。”他們還是一如既往地墊資銷售鋼材。
“在"鐵公基"里，鋼貿(mào)商沒有不給房地產(chǎn)開發(fā)商墊資的。”許永鋼表情沉重地說，“給房地產(chǎn)開發(fā)商墊資，令我們經(jīng)營險象環(huán)生，墊資是我們資金鏈塞上的一塊"血栓"。”
據(jù)了解，他公司資產(chǎn)的70%用作墊資，沒有收回的貨款在2000多萬元。
在“鐵公基”里，有90%以上鋼貿(mào)商進行了墊資。“只要10個項目中，有兩三個沒有按期收回貨款，差不多一年也就白干了。可以說是如履薄冰。”他說。
前幾天，有3個工程的負責人打來電話說，去年沒法結賬，總共涉及資金在370萬元，而他公司的年利潤也就在1000萬元左右。
“這1000萬除了一半以上要交給投資人而外，還得養(yǎng)活20多個人，支付倉庫租金，支付辦公費用等，純利潤所剩無幾。”
執(zhí)著
基建要保持高增長就會有需求
在今年鋼市持續(xù)低迷的狀態(tài)下，許永鋼公司的利潤依舊和之前兩年一樣，保持在1000萬元左右。
“關鍵在于開發(fā)潛在客戶，今年以來通過熟人、送禮等方式不斷開發(fā)潛在客戶。”許永鋼除了開發(fā)潛在客戶而外，在規(guī)避逃款風險上也做出了調(diào)整。
調(diào)整源自一次吃虧。
2009年，他拉了120噸、貨款將近50萬元的建材到了曲靖一處工地。對接人員說，去找領導拿錢，隨后跑了。報警后，這批鋼材被法院封存，至今動彈不了。
而今，要是客戶提出說是賒賬，他都會要求顧客以公司名義簽合同，再以個人名義來擔保。“這樣一來，顧客就跑不了啦。”
鋼材市場有需就有求。盡管國家對房地產(chǎn)進行了宏觀調(diào)控，但是保障房、廉租房、電站、隧道等依舊在開工建設。通常，接手這些工程的都是國企，而在工程結束前沒有現(xiàn)金是國企的一個通病。
現(xiàn)在有一些人抓住了這個通病，幫國企和鋼貿(mào)商牽線搭橋，鋼貿(mào)商提供鋼材，而他們幫國企先支付資金給鋼貿(mào)商。鋼貿(mào)商稱他們?yōu)椋骸爸虚g墊資商。”他們通常會通過各種手段在國企中安插人手，而后通過墊付資金來賺取利潤。
為了避免資金鏈斷裂和公司正常經(jīng)營，鋼貿(mào)商會不斷調(diào)整經(jīng)營思路。今年以來，許永鋼一直以出庫為主，眼下正值冬儲，但他對來年鋼市依舊沒有信心。在“鐵公基”項目上，有80%鋼貿(mào)商習慣性地開始冬儲，“但是80%的決定不一定是正確的”。他仍舊以拋貨為主，不主張冬儲。
眼下正值冬至，北方冰雪覆蓋，南方雨雪紛飛，像鐵路、基建等戶外建設項目不得不延緩開工。許永鋼說：“鋼市實質(zhì)性需求越來越弱，雖然鋼價在小幅上漲，但是沒有需求的支撐，上漲只是個表象。”
“然而，仍有不甘心的鋼廠，即便在鋼材需求趨弱的此時，只因板材價格的相對堅挺，嘗到了一絲盈利的甜頭，多數(shù)鋼廠選擇加大馬力生產(chǎn)，期待這樣的盈利能彌補一些虧損。”意達鋼材信息網(wǎng)研究中心劉海波指出。
2012年11月，全國鋼材產(chǎn)量為8123萬噸，同比增長16.5%，為歷史新高水平，一改往年普遍規(guī)律。劉海波指出：“鋼市下游需求積弱難改，后期鐵路建設等基建項目能否保持高速增長，很大程度上取決于建設資金能否落實。粗鋼產(chǎn)量居高不下加上北材南下引起階段性供應過剩，年前鋼市或難現(xiàn)真正回暖，加大生產(chǎn)和冬儲只會激化市場的供需矛盾，加劇產(chǎn)能過剩。”
最近，許永鋼接到了投資人的電話，叫預訂6萬噸板材。“或許，投資人覺得少了"冬儲"，就少了點什么。”他苦笑著說。
風險
銀行：“三防”行業(yè)鋼貿(mào)排第一
去年，云南省部分股份制商業(yè)銀行昆明分行上億的不良貸款風險出現(xiàn)后，隨即將一大批鋼貿(mào)經(jīng)銷商和流通公司集體納入貸款“黑名單”，并猛然提高了擔保公司的準入門檻。這一事件也讓云南省整個銀行業(yè)瞬間緊張起來。
“云南省已經(jīng)發(fā)生了幾起鋼貿(mào)老板從銀行融資將資金用于房地產(chǎn)等其他行業(yè)，從而導致貸款到期無法償還，坑了好幾家銀行了。”一國有商業(yè)銀行云南省分行公司業(yè)務部負責人苦笑著告訴記者。去年以來，不論是國有商業(yè)銀行，還是股份制商業(yè)銀行或多或少都出現(xiàn)了不良貸款，鋼貿(mào)行業(yè)貸款風險在不斷增加，現(xiàn)在是聽到鋼貿(mào)行業(yè)一點點風吹草動都頭大，太害怕自己的客戶還不上貸款了。
記者從云南省多家銀行了解到，近幾年，在銀行近70%的銀行承兌匯票都是開給鋼貿(mào)商，然后鋼貿(mào)企業(yè)以自己的鋼材存貨為抵押物從銀行取得貸款，并由專門的監(jiān)管公司來進行監(jiān)管，一段時間后鋼貿(mào)商再通過加付一定的傭金費用或者利息費用償還資金后，以拿回鋼材貨權。
“在鋼貿(mào)商沒有償還資金時，貨物都是抵押大型的鋼貿(mào)企業(yè)手上，由第三方監(jiān)管公司進行監(jiān)管。”一國有商業(yè)銀行中小企業(yè)負責人告訴記者，在這一過程中，要是這些大型的鋼貿(mào)企業(yè)與第三方監(jiān)管公司勾結的話，制造假倉單，就有可能出現(xiàn)一批鋼材重復質(zhì)押、多方貸款的風險事件了。年末是鋼貿(mào)商回款的關鍵時間，聽到哪家銀行出問題或者某個鋼貿(mào)商電話打不通，我就擔心是不是出事了。
據(jù)了解，在去年，銀行對于鋼貿(mào)業(yè)的融資規(guī)模大幅度縮水，很多銀行幾乎沒有新增貸款，就算有新增貸款，貸款的額度也非常小，擔保公司也就面臨著很大的風險。去年4月底，銀監(jiān)會辦公廳下發(fā)一份通知，要求各銀行業(yè)金融機構及時調(diào)整鋼貿(mào)行業(yè)信貸方向和政策。在通知下發(fā)不久，云南省一股份制商業(yè)銀行就出現(xiàn)了不良貸款。云南省各家商業(yè)銀行在鋼貿(mào)風險初露端倪時就對鋼貿(mào)商施行了緊急收貸政策，這也使得鋼貿(mào)行業(yè)的資金更加緊張。
“目前，銀行尚未叫停鋼貿(mào)行業(yè)貸款。但對鋼貿(mào)行業(yè)客戶的貸款要比以前謹慎很多。要是有一點點風險沒有做好防范，我晚上都睡不著覺。”一股份制商業(yè)銀行昆明分行公司部負責人告訴記者。
“我們現(xiàn)在最怕的就是曾經(jīng)一些鋼貿(mào)商和擔保公司通過鋼材抵押貸款進行炒房和進行民間借貸等生意。”一國有商業(yè)銀行的負責人表示，東部沿海地區(qū)出現(xiàn)跑路的鋼貿(mào)商有一些就是曾經(jīng)批量買房。現(xiàn)在鋼材賣不出去，房子也賣不出去，銀行催貸卻不續(xù)貸，擔保公司就一起出力。
記者從多家銀行了解到，對于一些信譽比較好的企業(yè)，銀行會建議幾家鋼貿(mào)企業(yè)并引入擔保公司進行擔保，再從銀行取得貸款，鋼貿(mào)企業(yè)將鋼材或其他資產(chǎn)作為保證，放在鋼材交易市場或者擔保公司的倉庫。若是一方違約就由互相作保的另外一家或多家企業(yè)進行償還。
“在這一過程中，鋼貿(mào)商們是相互監(jiān)督，誰都不會希望聽到誰出問題，出了問題都牽連出來是鋼貿(mào)商們不愿意看到的結果。”一股份制商業(yè)銀行武城支行負責人表示，我們也大多只選擇信譽比較好的鋼貿(mào)商，不愿意與一些小的鋼貿(mào)商們進行合作。
在進行聯(lián)保貸的過程中，銀行不僅提高了企業(yè)的保證金，也提高了擔保公司的保證金。
若是一家擔保公司可以從銀行獲得1個億元的授信貸款。在獲得銀行的貸款授信后，擔保公司給銀行授信金額10%左右的保證金。在這1億元的授信貸款分批拿出來的過程中，在擔保公司對企業(yè)進行擔保時，擔保公司都必須給銀行貸款金額10%的保證金來防范風險。
業(yè)內(nèi)人士也表示，若是一些鋼貿(mào)公司熬不過這段時間，隨著年底銀行集中收款，并且是進行了聯(lián)保的形式。那么，監(jiān)管不嚴的銀行、大型鋼貿(mào)企業(yè)、倉儲和擔保公司也會進一步受牽連。(鋼聯(lián)資訊)
- 上一篇：盤點2012年我國鋼鐵行業(yè)市場的那些事 2013/1/4
- 下一篇：量價齊升2013國際市場鋼材價格走勢預測 2013/1/4
